Audi A5 Limousine Highlights:
- Sportliches Design
- Moderne Technologien
- Luxuriöser Innenraum
Audi A5 Limousine Highlights:
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Das günstigste Modell (A5 TFSI S tronic 150 kW) ist ab 63500 CHF erhältlich.
Die stärkste Motorisierung (A5 TFSI S tronic 150 kW) leistet 204 PS
(150 KW) PS.
Das verbrauchsgünstigste Modell (A5 TDI S tronic 150 kW ) kommt im Schnitt mit 4.7 Liter / 100 km aus.
| Model | Preis in CHF |
Treibstoff | Getriebe | Antrieb | Leistung | Beschleunigung 0-100 km/h |
Typ | Zylinder | Hubraum | Drehmoment | Verbrauch & Emission | Energie- effizienz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A5 TFSI S tronic 150 kW | 63.500 | Benzin | 7-Gang Doppelkupplung | Vorderradantrieb | 204 PS (150 KW) | 7,8 | Turbo | 4 | 1984 | 340 | 6,7 - 7,3 l 151 - 167 g/km | D |
| A5 TFSI quattro S tronic 150 kW | 66.400 | Benzin | 7-Gang Doppelkupplung | Allrad | 204 PS (150 KW) | 7,6 | Turbo | 4 | 1984 | 340 | 7,0 - 7,5 l 159 - 171 g/km | D - E |
| A5 TDI S tronic 150 kW | 66.250 | Diesel | 7-Gang Doppelkupplung | Vorderradantrieb | 204 PS (150 KW) | 7,7 | Mild-Hybrid | 4 | 1968 | 400 | 4,7 - 5,2 l 124 - 138 g/km | C |
| A5 TDI quattro S tronic 150 kW | 69.150 | Diesel | 7-Gang Doppelkupplung | Allrad | 204 PS (150 KW) | 6,9 | Mild-Hybrid | 4 | 1968 | 400 | 5,0 - 5,4 l 132 - 140 g/km | C |
Das günstigste Modell (A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW) ist ab 66900 CHF erhältlich.
Die stärkste Motorisierung (A5 Limousine e-hybrid quattro 270 kW) leistet 367 PS.
Das verbrauchsgünstigste Modell () kommt im Schnitt mit 99999999999 Liter / 100 km aus.
| Model | Preis in CHF |
Treibstoff | Getriebe | Antrieb | System-Leistung (Verbrenner + Elektro) | Beschleunigung 0-100 km/h |
Typ | Zylinder | Hubraum | Batterie- kapazität | System-Drehmoment (Verbrenner + Elektro) | Elektrische Reichweite | Verbrauch & Emission | Energie- effizienz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW | 66.900 | Benzin | 7-Gang Doppelkupplung | Allrad | 299 PS (220 kW) (185 kW + 105 kW) | 5,9 | Plug-in Hybrid | 4 | 1984 | 26 kWh | 450 (-1 + -1) | 110 km | -1,0 l - g/km | |
| A5 Limousine e-hybrid quattro 270 kW | 73.550 | Benzin | 7-Gang Doppelkupplung | Allrad | 367 PS (270 kW) (185 kW + 105 kW) | 5,1 | Plug-in Hybrid | 4 | 1984 | 26 kWh | 500 (-1 + -1) | 110 km | -1,0 l - g/km |
| Model | Preis in CHF |
Treibstoff | Getriebe | Antrieb | Leistung | Beschleunigung 0-100 km/h |
Typ | Zylinder | Hubraum | Drehmoment | Verbrauch & Emission |
Energie- effizienz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S5 Limousine S5 Limousine TFSI quattro |
94.250 | Benzin | 7-Gang Doppelkupplung | Allrad | 367 PS (270 KW) |
4,5 | Mild-Hybrid | 6 | 2995 | 550 | 7,5 - 7,8 l 169 - 178 g/km |
G |
| RS5 Limousine RS5 Limousine 470 kW quattro tiptronic |
114.550 | Benzin | 8-Gang Automat | Allrad | 510 PS (375 KW) |
3,7 | Plug-in Hybrid | 6 | 2894 | 600 | 3,8 l 86 g/km |
G |
Die neue Audi A5 Limousine zeichnet sich durch eine komplett neu gestaltete Karosserie mit dynamischen Linien und Premium-Proportionen aus. Die A5 Limousine ist 4829 mm lang, 1860 mm breit und 1460 mm hoch.
Die Audi A5 Limousine ist mit effizienten, teilelektrifizierten Verbrennungsmotoren ausgestattet. Das neue MHEV plus-System auf Basis eines 48-Volt-Bordnetzes ermöglicht elektrische Fahranteile, die den CO2-Ausstoss und den Treibstoffverbrauch reduzieren. Der Einstiegsmotor ist ein 2.0 TFSI mit 150 kW (204 PS), der durch eine variable Turbinengeometrie und ein modifiziertes Brennverfahren besonders sparsam arbeitet.
Im Innenraum setzt die Audi A5 Limousine auf eine neue Elektronikarchitektur, die den Fahrkomfort erhöht. Das MMI Panoramadisplay kombiniert ein 11,9-Zoll Audi Virtual Cockpit mit einem 14,5-Zoll MMI touch display und sorgt für eine intuitive Bedienung. Hochwertige Materialien und die klare Gestaltung des Interieurs bieten ein luxuriöses Fahrerlebnis. Audi bietet zudem ein optionales dynamisches Interaktionslicht an, das die Interaktion des Fahrzeugs mit den Insassen unterstützt.
Die Audi A5 Limousine ist mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen ausgestattet, darunter digitale OLED-Heckleuchten der zweiten Generation, die eine Car-to-X-Kommunikation ermöglichen und somit die Sicherheit im Strassenverkehr erhöhen. Diese neuen Sicherheitsmerkmale tragen dazu bei, dass die Limousine nicht nur sportlich, sondern auch sicher unterwegs ist.