Audi Q3 Sportback Highlights
Brandneues Modell
Modernste Technik. Neustes Design.
Das ist der ideale Kaufzeitpunkt
Wir verhandeln für Dich Preis, Eintausch und Versicherung.
Das günstigste Modell (35 TFSI S tronic) ist ab 47600 CHF erhältlich.
Die stärkste Motorisierung (45 TFSI quattro S tronic) leistet 230 PS
(169 KW) PS.
Das verbrauchsgünstigste Modell (40 TDI quattro S tronic) kommt im Schnitt mit 5.5 Liter / 100 km aus.
| Model | Preis in CHF |
Treibstoff | Getriebe | Antrieb | Leistung | Beschleunigung 0-100 km/h |
Typ | Zylinder | Hubraum | Drehmoment | Verbrauch & Emission | Energie- effizienz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35 TFSI S tronic | 47.600 | Benzin | 7-Gang Doppelkupplung | Vorderradantrieb | 150 PS (110 KW) | 9,5 | Turbo | 4 | 1498 | 250 | 5,9 - 6,1 l 134 - 139 g/km | |
| 40 TFSI quattro S tronic | 54.700 | Benzin | 7-Gang Doppelkupplung | Allrad | 190 PS (140 KW) | 7,3 | Turbo | 4 | 1984 | 320 | 7,6 - 8,3 l 173 - 189 g/km | |
| 45 TFSI quattro S tronic | 55.250 | Benzin | 7-Gang Doppelkupplung | Allrad | 230 PS (169 KW) | 6,5 | Turbo | 4 | 1984 | 350 | 7,3 - 7,7 l 166 - 174 g/km | G |
| 35 TDI quattro S tronic | 51.800 | Diesel | 7-Gang Doppelkupplung | Allrad | 150 PS (110 KW) | n/a | Turbo | 4 | 1968 | 340 | -1,0 l - g/km | |
| 40 TDI quattro S tronic | 54.450 | Diesel | 7-Gang Doppelkupplung | Allrad | 200 PS (147 KW) | 8,3 | Turbo | 4 | 1968 | 400 | 5,5 - 5,7 l 183 - 196 g/km | E |
Das günstigste Modell (45 TFSI e S tronic) ist ab 56100 CHF erhältlich.
Die stärkste Motorisierung (45 TFSI e S tronic) leistet 245 PS.
Das verbrauchsgünstigste Modell (45 TFSI e S tronic) kommt im Schnitt mit 1.6 Liter / 100 km aus.
| Model | Preis in CHF |
Treibstoff | Getriebe | Antrieb | System-Leistung (Verbrenner + Elektro) | Beschleunigung 0-100 km/h |
Typ | Zylinder | Hubraum | Batterie- kapazität | System-Drehmoment (Verbrenner + Elektro) | Elektrische Reichweite | Verbrauch & Emission | Energie- effizienz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 TFSI e S tronic | 56.100 | Benzin | 6-Gang Doppelkupplung | Vorderradantrieb | 245 PS (180 kW) (110 kW + 85 kW) | 7,3 | Plug-in Hybrid | 4 | 1395 | 13 kWh | 400 (250 + 330) | 61 km | 1,6 - 2,0 l 36 - 45 g/km |
| Model | Preis in CHF |
Treibstoff | Getriebe | Antrieb | Leistung | Beschleunigung 0-100 km/h |
Typ | Zylinder | Hubraum | Drehmoment | Verbrauch & Emission |
Energie- effizienz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RS Q3 Sportback RS Q3 |
78.250 | Benzin | 7-Gang Automat | Allrad | 400 PS (294 KW) |
4,5 | Turbo | 5 | 2480 | 480 | 8,8 - 8,9 l 202 - 204 g/km |
G |
After launching the Q8, Audi is now gearing up to update the...
After launching the Q8, Audi is now gearing up to update the Q family once again by introducing the next-generation Q3. The official reveal is likely around the corner considering this prototype was caught basically undisguised, with only a little bit of black tape on the edges of the headlights and taillights. The Audi logos are missing for some reason, but you don’t have to be a huge car fan to figure out this crossover will be carrying the Four Rings once it will be revealed in full.
Time files as already about six years have passed since the ...
Time files as already about six years have passed since the launch of the first Q3, so naturally Audi is currently gearing up to introduce a successor. While it may not look all that different, there are some major changes hiding underneath the familiar skin once you take into account the small luxury crossover will ditch the PQ35 platform used by the Golf V and switch to the VW Group’s flexible MQB.
