Audi Q3 SUV
Brandneues Modell
Modernste Technik. Neustes Design.
Das ist der ideale Kaufzeitpunkt
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Das günstigste Modell (Q3 TFSI 110 kW S tronic) ist ab 49200 CHF erhältlich.
Die stärkste Motorisierung (Q3 TFSI quattro 195 kW S tronic) leistet 265 PS
(195 KW) PS.
Das verbrauchsgünstigste Modell (Q3 TFSI 110 kW S tronic) kommt im Schnitt mit 6 Liter / 100 km aus.
| Model | Preis in CHF |
Treibstoff | Getriebe | Antrieb | Leistung | Beschleunigung 0-100 km/h |
Typ | Zylinder | Hubraum | Drehmoment | Verbrauch & Emission | Energie- effizienz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q3 TFSI 110 kW S tronic | 49.200 | Benzin | 7-Gang Doppelkupplung | Vorderradantrieb | 150 PS (110 KW) | 9,1 | Turbo | 4 | 1498 | n/a | 6,0 - 6,6 l 137 - 151 g/km | E - F |
| Q3 TFSI quattro 115 kW S tronic | 56.800 | Benzin | 7-Gang Doppelkupplung | Allrad | 204 PS (150 KW) | 7,1 | Turbo | 4 | 1984 | n/a | 7,8 - 8,4 l 176 - 192 g/km | G |
| Q3 TFSI quattro 195 kW S tronic | 63.000 | Benzin | 7-Gang Doppelkupplung | Allrad | 265 PS (195 KW) | 5,7 | Turbo | 4 | 1984 | n/a | 8,5 - 9,0 l 193 - 205 g/km | G |
Das günstigste Modell (Q3 SUV e-hybrid) ist ab 55300 CHF erhältlich.
Die stärkste Motorisierung (Q3 SUV e-hybrid) leistet 272 PS.
Das verbrauchsgünstigste Modell (Q3 SUV e-hybrid) kommt im Schnitt mit 1.7 Liter / 100 km aus.
| Model | Preis in CHF |
Treibstoff | Getriebe | Antrieb | System-Leistung (Verbrenner + Elektro) | Beschleunigung 0-100 km/h |
Typ | Zylinder | Hubraum | Batterie- kapazität | System-Drehmoment (Verbrenner + Elektro) | Elektrische Reichweite | Verbrauch & Emission | Energie- effizienz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q3 SUV e-hybrid | 55.300 | Benzin | 6-Gang Doppelkupplung | Vorderradantrieb | 272 PS (200 kW) (130 kW + 200 kW) | 6,8 | Plug-in Hybrid | 4 | 1498 | 26 kWh | -1 (-1 + -1) | 119 km | 1,7 - 2,1 l 39 - 49 g/km |
Der Audi Q3 SUV misst rund 4’531 mm in der Länge, 1’859 mm in der Breite und 1’623 mm in der Höhe. Der Kofferraum fasst 488 Liter und lässt sich durch Verschieben der Rücksitzbank variabel nutzen. Bei umgeklappten Rücksitzen steigt das Ladevolumen auf bis zu 1’386 Liter, womit der Q3 auch für Reisen und den Alltag mit viel Gepäck geeignet ist.
Der Audi Q3 SUV wird mit einer breiten Auswahl an Benzin- und Dieselmotoren angeboten. Die Leistungsbandbreite reicht von effizienten Einstiegsmotoren bis zu deutlich kräftigeren Varianten. Je nach Motorisierung sind Frontantrieb oder quattro Allradantrieb verfügbar. Die Kraftübertragung erfolgt über manuelle Getriebe oder die S tronic Automatik, die auf Komfort und schnelle Gangwechsel ausgelegt ist.
Im Innenraum setzt der Audi Q3 auf ein vollständig digitales Bedienkonzept. Serienmaessig oder optional stehen das Audi virtual cockpit, ein zentral positioniertes Touchdisplay sowie moderne Online- und Konnektivitätsdienste zur Verfügung. Hochwertige Materialien, klare Linien und optional sportliche S line Pakete unterstreichen den Premium-Anspruch. Dank verschiebbarer Rückbank und variabler Sitzkonfiguration lässt sich der Innenraum flexibel an unterschiedliche Anforderungen anpassen.
Der Audi Q3 SUV bietet eine umfangreiche Palette an Fahrerassistenzsystemen. Dazu gehören unter anderem Notbremsassistent, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Totwinkelassistent sowie Einparkhilfen mit Rückfahrkamera oder 360-Grad-Ansicht. Diese Systeme unterstützen sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Strecken und tragen zu einem hohen Sicherheits- und Komfortniveau bei.
After launching the Q8, Audi is now gearing up to update the...
After launching the Q8, Audi is now gearing up to update the Q family once again by introducing the next-generation Q3. The official reveal is likely around the corner considering this prototype was caught basically undisguised, with only a little bit of black tape on the edges of the headlights and taillights. The Audi logos are missing for some reason, but you don’t have to be a huge car fan to figure out this crossover will be carrying the Four Rings once it will be revealed in full.
Time files as already about six years have passed since the ...
Time files as already about six years have passed since the launch of the first Q3, so naturally Audi is currently gearing up to introduce a successor. While it may not look all that different, there are some major changes hiding underneath the familiar skin once you take into account the small luxury crossover will ditch the PQ35 platform used by the Golf V and switch to the VW Group’s flexible MQB.
