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BMW i8 Roadster fahrend
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BMW i8 Roadster
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BMW i8 Roadster Seitenansicht
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BMW i8 Roadster Türen offen
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BMW i8 Roadster Heck
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BMW i8 Roadster top
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BMW i8 Roadster
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BMW i8 Roadster Rad
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BMW i8 Roadster Cockpit

BMW i8 Roadster

Nachfolger folgt

BMW i8 Roadster

  • Hybrid Sportwagen
  • Allradantrieb
  • Carbon Fahrgastzelle
Der BMW i8 Roadster wurde Ende 2017 vorgestellt. Der Plug-in-Hybrid-Sportwagen verfügt sowohl über einen Elektromotor als auch über einen 3-Zylinder-Benzinmotor. Die Kraft wird beim i8 Roadster über alle vier Räder verteilt: der Elektromotor leitet seine Kraft an die Vorderachse, während der Benzinmotor die Hinterachse antreibt. Die rein elektrische Reichweite des Roadsters beträgt 53 km. D... mehr

Kaufzeitpunkt

Nachfolger folgt nächstes Facelift steht an
Modellwechsel:
Dec 2017
Modellwechsel:
Apr 2020
99 %
Modellwechsel: ca. alle 2 Jahre 5 Monate
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Preis

Das günstigste Modell (BMW i8 Roadster) ist ab 177900 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung (BMW i8 Roadster) leistet 374 PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (BMW i8 Roadster) kommt im Schnitt mit 2.1 Liter / 100 km aus.


Alle Hybrid-Antriebe dieses Typs

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb System-Leistung
(Verbrenner + Elektro)
Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Batterie-
kapazität
System-Drehmoment
(Verbrenner + Elektro)
Elektrische
Reichweite
Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
BMW i8 Roadster 177.900 Benzin 6-Gang Automat Allrad 374 PS (275 kW)
(170 kW + 75 kW)
4,6 Plug-in Hybrid 3 1499 12 kWh 570
(320 + 250)
53 km 2,1 l
46 g/km
C

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