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BMW iX xDrive40 xDrive50
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BMW iX xDrive40 xDrive50

BMW iX SUV

Etabliertes Modell

BMW iX 

  • Elektro-SUV
  • Hohe Reichweite
  • Moderne Elektronik
ab 105700 CHF
Der BMW iX ist ein vollelektrisches Premium-SUV im Oberklasse-Segment. Zum Marktstart Ende 2021 stehen zwei Leistungsstufen zur Verfügung: xDrive40 und xDrive50. Beide Varianten verfügen über je eine stromerregte Synchronmaschine an Vorder- und Hinterachse. Die Hochvoltbatterien mit 71 und 105 kWh sind tief im Fahrzeugboden platziert, was zu einer günstigen Gewichtsverteilung mit einem niedrigen Schwerpunkt führt. Die maximale Ladeleistung liegt bei der kleineren Batterie bei 150 kW. Bei der grossen Batterie sind sogar 200 kW möglich. BMW setzt beim iX auf die neusten Assistenzsysteme, welche den Fahrer aktiv unterstützen.

Kaufzeitpunkt

Etabliertes Modell Moderne Technik. Neues Design.
Modellwechsel:
Nov 2021
Facelift:
Nov 2025
Modellwechsel:
Nov 2029
64 %
Modellwechsel: ca. alle 4 Jahre 0 Monate
Facelift: ca. 4 Jahre 0 Monate nach letztem Modellwechsel
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Preis

Das günstigste Modell (iX xDrive40) ist ab 105700 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung (iX M60) leistet 619 PS
(455 KW) PS
.

Reichweite

Das Modell mit der größten Reichweite (iX xDrive50) kommt im Schnitt auf 631 km.


Alle Elektro-Antriebe dieses Typs

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb Leistung Beschleunigung
0-100 km/h
Anzahl Motoren Batterie-
kapazität
Drehmoment Reichweite Energie-
effizienz
iX xDrive40 105.700 Elektrisch 1-Gang Automat Allrad 326 PS
(240 KW)
6,1 2 Motoren 71 kWh 630 425 km A
iX xDrive50 136.270 Elektrisch 1-Gang Automat Allrad 523 PS
(385 KW)
4,6 2 Motoren 105 kWh 765 631 km A
iX M60 161.180 Elektrisch 1-Gang Automat Allrad 619 PS
(455 KW)
3,8 2 Motoren 105 kWh 1100 575 km A

Youtube

 
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Exploring the first-ever BMW iX

 
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Feel the beat. The BMW iX maiden voyage through the night.

 
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BMW iX Test Drive. | #NEXTGen 2020.


News

 
21.04.2017
BMW M: The End Is Nigh For Manual & Dual-Clutch Autos

It's a question of when, not if.