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Jaguar F-Type R Coupé

Idealer Kaufzeitpunkt

Kaufzeitpunkt

Idealer Kaufzeitpunkt Modellwechsel vor 2 Jahre 10 Monate
Modellwechsel:
Oct 2012
Facelift:
Jan 2017
Modellwechsel:
Mar 2021
0 %
Modellwechsel: ca. alle 8 Jahre 6 Monate
Facelift: ca. 4 Jahre 4 Monate nach letztem Modellwechsel
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Kundenbewertungen

1 Bewertungen
Ø 5 von 5 Sternen
Zuverlässigkeit
Design
Fahrspass
Preis
„Ästhetik, Power und Allradantrieb“ von KevinD 18.03.2018

Bewertungen

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GESAMTEINDRUCK von KevinD am 18.03.2018
Ästhetik, Power und Allradantrieb
Der F-Type R ist meines Erachtens zusammen mit dem Aston Martin Vantage V8 das schönste Auto überhaupt - nur hat der F-Type optional Allradantrieb und bietet das bessere Preis-/Leistungsverhältnis. Deshalb ist der F-Type R das Auto der Wahl, wenn man einen V8 mit Allradantrieb sucht. Optisch, wi... mehr
Der F-Type R ist meines Erachtens zusammen mit dem Aston Martin Vantage V8 das schönste Auto überhaupt - nur hat der F-Type optional Allradantrieb und bietet das bessere Preis-/Leistungsverhältnis. Deshalb ist der F-Type R das Auto der Wahl, wenn man einen V8 mit Allradantrieb sucht. Optisch, wie gesagt: Genial Performance: In Sachen Beschleunigung ist dieses Auto sicher nicht das Beste in dieser Preiskategorie, dafür betreffs Sound - was an "rationaler" Performance fehlt, wird durch Emotionen mehr als ausgeglichen. Der Motor an sich ist natürlich ein Monster - 5.0l, 550PS Fahrstil: Aufgrund der auf Bedarf dazu geschalteten Vorderräder fährt sich der F-Type sehr sportlich und bietet einem ein sehr dynamisches Fahrerlebnis. Im Winter ist man auch bei sehr schlechten Verhältnissen immer noch sicher unterwegs. Komfort: Dämpfung und Steuerung sind sehr gut. Platz bietet der reine Zweiplätzer aber nicht viel. Wenn man das Coupé hat, so hat man wenigstens einen einigermassen vernünftigen Kofferraum. Beim Cabrio sieht das dann nochmals ganz anders aus. Ich komme mit dem Platzangebot des Coupés gut zurecht, jedoch sollte man sich dies vor dem Kauf genau überlegen. Alltagstauglichkeit: Ist gegeben. Verbrauch ist für einen V8 human und aufgrund der Grösse des Wagens kommt man überall gut zurecht. Wer sich noch ein "richtiges" Auto kaufen möchte, bevor der Elektroautoboom, weiteres Downsizing, allfällige Umweltabgaben und anderweitige Einschränkungen weiter voranschreiten, dem lege ich das F-Type R Coupé sehr ans Herzen.
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Preis

Das günstigste Modell (F-Type R) ist ab 131500 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung (F-Type R) leistet 551 PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (F-Type R) kommt im Schnitt mit 11.3 Liter / 100 km aus.


Alle Motoren dieses Typs

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb Leistung Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Drehmoment Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
F-Type R 131.500 Benzin 8-Gang Automat Allrad 551 PS
(405 KW)
4,1 Kompressor 8 5000 680 11,3 l
269 g/km
G

Stärkere Modelle

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb Leistung Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Drehmoment Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
SVR Coupé
F-Type SVR
156.200 Benzin 8-Gang Automat Allrad 575 PS
(423 KW)
3,7 Kompressor 8 5000 700 11,3 l
269 g/km
G

News

20.11.2019
2021 Jaguar F-Type Coupe And Convertible Spied Looking Smooth

The changes look more significant than from the average mode

04.07.2019
Facelifted Jaguar F-Type Coupe, Convertible Spied [UPDATE]

There could be a twin-turbo V8 from BMW under the hood.