Mercedes-Benz C-Klasse EQ (MB.EA)
• Bis 762 km Reichweite
• 800-Volt-Schnellladen
• Beleuchteter Iconic Grill
Mercedes-Benz C-Klasse EQ (MB.EA)
• Bis 762 km Reichweite
• 800-Volt-Schnellladen
• Beleuchteter Iconic Grill
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Das günstigste Modell (C 400 4MATIC elektrisch) ist ab 76800 CHF erhältlich.
Die stärkste Motorisierung (C 400 4MATIC elektrisch) leistet 489 PS
(360 KW) PS.
Das Modell mit der grössten Reichweite (C 400 4MATIC elektrisch) kommt im Schnitt auf 762 km.
| Model | Preis in CHF |
Treibstoff | Getriebe | Antrieb | Leistung | Beschleunigung 0-100 km/h |
Anzahl Motoren | Batterie- kapazität | Drehmoment | Reichweite | Energie- effizienz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 400 4MATIC elektrisch | 76.800 | Elektrisch | 2-Gang Automat | Allrad | 489 PS (360 KW) | 4,0 | 2 Motoren | 95 kWh | 800 | 762 km |
Die Mercedes-Benz C-Klasse EQ misst 4’883 mm in der Länge, 1’892 mm in der Breite und 1’503 mm in der Höhe bei einem Radstand von 2’962 mm. Der Kofferraum der elektrischen Limousine fasst 470 Liter, unter der Fronthaube steht zusätzlich ein Frunk mit 101 Litern zur Verfügung. Mit einem cW-Wert ab 0,22 gehört die Karosserie zu den aerodynamisch effizientesten ihrer Klasse. Markantestes Merkmal der Mercedes-Benz C-Klasse EQ ist der ikonische, auf Wunsch beleuchtete Kühlergrill mit 1’050 Leuchtpunkten, ergänzt durch Scheinwerfer und Rückleuchten im Stern-Design.
Zum Marktstart ist die Mercedes-Benz C-Klasse EQ als C 400 4MATIC elektrisch mit zwei permanenterregten Synchronmaschinen und Allradantrieb erhältlich. Die Systemleistung beträgt 360 kW (489 PS) bei 800 Nm Drehmoment; der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 4,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. An der Hinterachse arbeitet ein Zweigang-Getriebe, die Vorderachse lässt sich zur Effizienzsteigerung per Disconnect Unit abkoppeln. Die 800-Volt-Batterie mit 94,5 kWh Netto-Kapazität ermöglicht nach WLTP 592 bis 762 Kilometer Reichweite bei einem Verbrauch von 14,1 bis 18,5 kWh/100 km. Mit bis zu 330 kW Ladeleistung lädt die Mercedes-Benz C-Klasse EQ in 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent; in zehn Minuten lassen sich bis zu 325 Kilometer Reichweite nachladen. Die Rekuperationsleistung beträgt bis zu 300 kW, eine Multi-Source-Wärmepumpe und bidirektionales Laden sind an Bord.
Im Interieur debütiert die Mercedes-Benz C-Klasse EQ mit dem neuen Betriebssystem MB.OS und dem KI-gestützten MBUX Virtual Assistant. Als Displaylandschaft stehen der MBUX Hyperscreen mit 39,1 Zoll oder der Superscreen aus drei Displays (10,3 Zoll plus zweimal 14 Zoll) zur Wahl, die Navigation basiert auf Google Maps und plant Ladestopps mit Electric Intelligence. Das Panorama-Glasdach SKY CONTROL ist mit 162 individuell beleuchteten Sternen erhältlich. Highend-Sitze mit Massagefunktion, Belüftung und 4D-Sound des Burmester-Soundsystems sorgen für hohen Langstreckenkomfort. Auf Wunsch gibt es ein zertifiziert veganes Interieur-Paket sowie zwei induktive Handy-Ladeschalen.
Die Mercedes-Benz C-Klasse EQ ist mit Fahrassistenzsystemen der neuesten Generation ausgestattet, die dank Over-the-Air-Updates laufend erweitert werden. Serienmässig kommt ein Stahlfahrwerk mit frequenzselektiven Dämpfern zum Einsatz, optional sind die Luftfederung AIRMATIC mit Car-to-X-Datennutzung sowie eine Hinterachslenkung mit 4,5 Grad Lenkwinkel erhältlich, die den Wendekreis auf 11,2 Meter reduziert. Die 800-Volt-Architektur ist in ein umfassendes Crash-Sicherheitskonzept nach internen Mercedes-Benz Standards eingebettet, die über die gesetzlichen Anforderungen hinausgehen.