Porsche 718 Boxster GTS 4.0

Vorsicht

Porsche Boxster GTS 4.0

Roadster
6 Zylinder-Saugmotor
Edle Verarbeitung

Der Porsche 718 Boxster GTS 4.0 ist eine stärkere Version des Mittelmotorsportwagens 718 Boxster und ersetzt den bisherigen GTS. Durch das Facelift erhielt die Boxster-Reihe den Namenszusatz 718, welcher auch die geschlossene Cayman-Version erhalten hat. Angetrieben wird der Boxster GTS 4.0 von einem Vierliter-Boxermotor ohne zusätzliche Aufladung. Dieser Saugmotor stammt aus dem 718 Spyder/GT4.... mehr

Kaufzeitpunkt

Vorsicht wir nähern uns dem Ende des Zyklus

Modellwechsel:
Apr 2012

Facelift:
Oct 2017

Modellwechsel (erwartet):
Sep 2022

72 %

Modellwechsel: ca. alle 10 Jahre 5 Monate
Facelift: ca. 5 Jahre 7 Monate nach letztem Modellwechsel

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„Schnell und spaßig, aber teuer!“ von Tschenifa 26.06.2019

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GESAMTEINDRUCK von Tschenifa am 26.06.2019

Schnell und spaßig, aber teuer!

Ein guter Freund hat sich diesen famosen Sportwagen gegönnt. Er ließ mich ein paar mal fahren und ich war danach begeistert. Man hat das Gefühl, dass es nur wenige Roadster gibt, die in flottem Winkelwerk und kurvigen Landstraßen mithalten. Der Porsche macht richtig Spaß und ist sogar noch al... mehr

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Preis

Das günstigste Modell (718 Boxster GTS 4.0) ist ab 106000 CHF erhältlich.

Leistung

Die stärkste Motorisierung (718 Boxster GTS 4.0) leistet 400 PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (718 Boxster GTS 4.0 PDK) kommt im Schnitt mit 10.1 Liter / 100 km aus.

Alle Motoren dieses Typs

Model	Preis in CHF	Treibstoff	Getriebe	Antrieb	Leistung	Beschleunigung 0-100 km/h	Typ	Zylinder	Hubraum	Drehmoment	Verbrauch & Emission	Energie- effizienz
718 Boxster GTS 4.0	106.000	Benzin	6-Gang Schaltgetriebe	Hinterradantrieb	400 PS (294 KW)	4,5	Sauger	6	3995	420	10,9 l 247 g/km	G
718 Boxster GTS 4.0 PDK	109.960	Benzin	7-Gang Doppelkupplung	Hinterradantrieb	400 PS (294 KW)	4,0	Sauger	6	3995	430	10,1 - 10,7 l 230 g/km	G

Model	Preis in CHF	Treibstoff	Getriebe	Antrieb	Leistung	Beschleunigung 0-100 km/h	Typ	Zylinder	Hubraum	Drehmoment	Verbrauch & Emission	Energie- effizienz
Spyder 718 Spyder	118.100	Benzin	6-Gang Schaltgetriebe	Hinterradantrieb	420 PS (309 KW)	4,4	Sauger	6	3995	420	10,9 l 249 g/km	G
Spyder 718 Spyder PDK	121.540	Benzin	7-Gang Doppelkupplung	Hinterradantrieb	420 PS (309 KW)	3,9	Sauger	6	3995	430	10,7 l 242 g/km	G