Porsche Cayenne Electric
- Elektro-SUV
- bis zu 1'156 PS
- über 600 km Reichweite
Porsche Cayenne Electric
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Das günstigste Modell (Cayenne Electric) ist ab 119800 CHF erhältlich.
Die stärkste Motorisierung (Cayenne S Electric) leistet 666 PS
(490 KW) PS.
Das Modell mit der grössten Reichweite (Cayenne S Electric) kommt im Schnitt auf 650 km.
| Model | Preis in CHF |
Treibstoff | Getriebe | Antrieb | Leistung | Beschleunigung 0-100 km/h |
Anzahl Motoren | Batterie- kapazität | Drehmoment | Reichweite | Energie- effizienz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne Electric | 119.800 | Elektrisch | 1-Gang Automat stufenlos | Allrad | 442 PS (325 KW) | 4,8 | 2 Motoren | 113 kWh | 835 | 639 km | C |
| Cayenne Turbo Electric | 189.000 | Elektrisch | 1-Gang Automat stufenlos | Allrad | 1156 PS (850 KW) | 2,5 | 2 Motoren | 113 kWh | 1500 | 621 km | C |
| Cayenne S Electric | 144.600 | Elektrisch | 1-Gang Automat stufenlos | Allrad | 666 PS (490 KW) | 3,8 | 0 Motoren | 113 kWh | 1080 | 650 km | C |
Der vollelektrische Porsche Cayenne präsentiert sich mit markanten SUV-Proportionen und bietet ein grosszügiges Platzangebot für Passagiere und Gepäck. Das SUV ist 4’985 Millimeter lang, 1’980 Millimeter breit und 1’674 Millimeter hoch. Der Kofferraum fasst je nach Konfiguration über 600 Liter, ergänzt durch einen Frontstauraum (Frunk) für zusätzliche Flexibilität. Trotz sportlicher Linienführung bleibt der Cayenne ein vollwertiges Familienfahrzeug mit hoher Alltagstauglichkeit – auch dank hoher Zuladung und einer Anhängelast von bis zu 2,4 Tonnen.
Der elektrische Cayenne setzt auf ein 800-Volt-System für besonders schnelles Laden und hohe Effizienz. Je nach Ausführung beträgt die Systemleistung bis zu 850 kW, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in rund 2,5 Sekunden ermöglicht. Die maximale Reichweite liegt bei über 640 Kilometern (WLTP). Eine Ladeleistung von bis zu 400 kW erlaubt es, innerhalb von etwa zehn Minuten über 300 Kilometer Reichweite nachzuladen – ideal für lange Strecken.
Im Innenraum kombiniert der Cayenne digitale Innovation mit hochwertigen Materialien. Das neue Porsche Driver Experience Cockpit bietet ein fahrerzentriertes Bedienkonzept mit optionalem Beifahrer-Display. Ein Panoramadach, Ambientebeleuchtung sowie optionale Komfortsitze mit Massagefunktion unterstreichen den Premiumanspruch. Der Innenraum ist funktional gestaltet und dennoch luxuriös, mit viel Stauraum und einem klaren Fokus auf Benutzerfreundlichkeit.
Für Sicherheit sorgt eine umfangreiche Sensorik mit Kameras, Radar- und Ultraschallsystemen. Fahrassistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Abstandstempomat, Notbremsassistent, Verkehrszeichenerkennung sowie ein adaptiver Parkassistent gehören je nach Ausführung zur Ausstattung. Zusätzlich ermöglicht die Plattform Over-the-Air-Updates, wodurch sich Assistenzfunktionen künftig erweitern oder aktualisieren lassen.