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Porsche Cayenne Turbo Coupé
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Porsche Cayenne Turbo Coupé Heck
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Porsche Cayenne Turbo Coupé Spoiler
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Porsche Cayenne Turbo Coupé
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Porsche Cayenne Turbo Coupé
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Porsche Cayenne Turbo Coupé Lenkrad
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Porsche Cayenne Turbo Coupé Sitze

Porsche Cayenne Turbo Coupé

Idealer Kaufzeitpunkt

Porsche Cayenne Turbo Coupé Highlights

  • SUV-Coupé
  • Hohe Fahrdynamik dank breiter Spur
  • V8-Biturbo-Motor
Das Porsche Cayenne Turbo Coupé wurde im Frühling 2019 vorgestellt. Das Cayenne Turbo Coupé basiert auf der dritten Generation des Porsche Cayenne SUV und profitiert somit von den gleichen Motoren, Fahrwerksystemen, Infotainmentoptionen und Assistenzsystemen. Das Cayenne Coupé ist aber länger, flacher und verfügt über ein breiteres Heck als der SUV. Am komplett eigenständigen Heck kommt ei... mehr

Kaufzeitpunkt

Idealer Kaufzeitpunkt Modellwechsel vor 1 Jahre 4 Monate
Modellwechsel:
Mar 2019
Facelift:
Mar 2022
Modellwechsel:
Mar 2025
0 %
Modellwechsel: ca. alle 6 Jahre 1 Monate
Facelift: ca. 3 Jahre 1 Monate nach letztem Modellwechsel
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Verbrenner
Hybrid



Preis

Das günstigste Modell (Cayenne Turbo Coupé) ist ab 193300 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung (Cayenne Turbo Coupé) leistet 549 PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (Cayenne Turbo Coupé) kommt im Schnitt mit 11.4 Liter / 100 km aus.


Alle Motoren dieses Typs

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb Leistung Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Drehmoment Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
Cayenne Turbo Coupé 193.300 Benzin 8-Gang Automat Allrad 549 PS
(404 KW)
3,9 Bi-Turbo 8 3996 770 11,4 l
261 g/km
G

Preis

Das günstigste Modell (Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé) ist ab 232700 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung (Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé) leistet 680 PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé) kommt im Schnitt mit 3.7 Liter / 100 km aus.


Alle Hybrid-Antriebe dieses Typs

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb System-Leistung
(Verbrenner + Elektro)
Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Batterie-
kapazität
System-Drehmoment
(Verbrenner + Elektro)
Elektrische
Reichweite
Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé 232.700 Benzin 8-Gang Automat Allrad 680 PS (500 kW)
(404 kW + 100 kW)
3,8 Plug-in Hybrid 8 3996 14 kWh 900
(770 + 400)
32 km 3,7 - 3,9 l
85 - 90 g/km
G

News

07.05.2020
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