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Porsche Cayenne SUV

Nachfolger folgt

Porsche Cayenne

  • Hohe Fahrdynamik
  • Effiziente und kräftige Motoren
  • Als Hybrid erhältlich
Die dritte Generation des Porsche Cayenne wurde im Herbst 2017 präsentiert. Dank Leichtbaumassnahmen wurde der neuste Cayenne bis zu 65 Kg leichter als sein Vorgänger. Die Motoren wurden stärker und effizienter. Zum ersten Mal gibt es den Cayenne auch mit Hinterachslenkung und Mischbereifung, was die Fahrdynamik deutlich steigert. Das neue 8-Gang-Getriebe erlaubt nicht nur kürzere Schaltzeiten... mehr

Kaufzeitpunkt

Nachfolger folgt nächstes Facelift steht an
Modellwechsel:
Sep 2017
Facelift:
Dec 2021
Modellwechsel:
Sep 2024
87 %
Modellwechsel: ca. alle 6 Jahre 12 Monate
Facelift: ca. 4 Jahre 3 Monate nach letztem Modellwechsel
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1 Bewertungen
Ø 5 von 5 Sternen
Zuverlässigkeit
Design
Fahrspass
Preis
„911 mit SUV-Qualitäten“ von HarryCayenne 03.05.2018

Bewertungen

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GESAMTEINDRUCK von HarryCayenne am 03.05.2018
911 mit SUV-Qualitäten
Der Cayenne ist der perfekte "911" für den Alltag. Dynamisch, sportlich, aber trotzdem alle Vorzüge eines SUVs! Etwas teuer, aber das kennt man ja von Porsche. Qualität hat seinen Preis. mehr
Der Cayenne ist der perfekte "911" für den Alltag. Dynamisch, sportlich, aber trotzdem alle Vorzüge eines SUVs! Etwas teuer, aber das kennt man ja von Porsche. Qualität hat seinen Preis.
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Verbrenner
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Preis

Das günstigste Modell (Cayenne) ist ab 95600 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung (Cayenne GTS) leistet 460 PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (Cayenne) kommt im Schnitt mit 9 Liter / 100 km aus.


Alle Motoren dieses Typs

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb Leistung Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Drehmoment Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
Cayenne 95.600 Benzin 8-Gang Automat Allrad 340 PS
(250 KW)
5,9 - 6,2 Turbo 6 2995 450 9,0 - 9,2 l
205 - 209 g/km
G
Cayenne S 117.300 Benzin 8-Gang Automat Allrad 441 PS
(324 KW)
4,9 - 5,2 Bi-Turbo 6 2894 550 9,2 - 9,4 l
209 - 213 g/km
G
Cayenne GTS 142.200 Benzin 8-Gang Automat Allrad 460 PS
(338 KW)
4,5 - 4,8 Bi-Turbo 8 3996 620 13,3 - 14,1 l
301 - 319 g/km
G

Preis

Das günstigste Modell (Cayenne E-Hybrid) ist ab 114500 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung (Cayenne E-Hybrid) leistet 462 PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (Cayenne E-Hybrid) kommt im Schnitt mit 3.1 Liter / 100 km aus.


Alle Hybrid-Antriebe dieses Typs

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb System-Leistung
(Verbrenner + Elektro)
Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Batterie-
kapazität
System-Drehmoment
(Verbrenner + Elektro)
Elektrische
Reichweite
Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
Cayenne E-Hybrid 114.500 Benzin 8-Gang Automat Allrad 462 PS (340 kW)
(250 kW + 100 kW)
5,0 Plug-in Hybrid 6 2995 18 kWh 700
(450 + 400)
48 km 3,1 - 3,7 l
71 - 83 g/km
G

Stärkere Modelle

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb Leistung Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Drehmoment Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
Turbo
Cayenne Turbo
176.800 Benzin 8-Gang Automat Allrad 549 PS
(404 KW)
3,9 - 4,1 Bi-Turbo 8 3996 770 11,7 - 11,9 l
267 - 272 g/km
G
Turbo
Cayenne Turbo S E-Hybrid
215.600 Benzin 8-Gang Automat Allrad 0 PS
(0 KW)
3,8 Plug-in Hybrid 8 3996 n/a 3,8 - 4,1 l
110 g/km
G

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07.05.2020
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05.09.2018
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