Porsche Taycan Sport Turismo
- Praktischer Elektro-Kombi
- Mehr Kopffreiheit im Fond
- Heck- oder Allradantrieb
Porsche Taycan Sport Turismo
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Das günstigste Modell (Taycan Sport Turismo) ist ab 116300 CHF erhältlich.
Die stärkste Motorisierung (Taycan Turbo S Sport Turismo) leistet 952 PS
(700 KW) PS.
Das Modell mit der grössten Reichweite (Taycan Sport Turismo) kommt im Schnitt auf 669 km.
| Model | Preis in CHF |
Treibstoff | Getriebe | Antrieb | Leistung | Beschleunigung 0-100 km/h |
Anzahl Motoren | Batterie- kapazität | Drehmoment | Reichweite | Energie- effizienz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taycan Sport Turismo | 116.300 | Elektrisch | 1-Gang Automat stufenlos | Hinterradantrieb | 408 PS (300 KW) | 4,8 | 1 Motor | 89 kWh | 410 | 669 km | |
| Taycan 4S Sport Turismo | 139.100 | Elektrisch | 1-Gang Automat stufenlos | Allrad | 544 PS (400 KW) | 3,7 | 2 Motoren | 89 kWh | 695 | 615 km | |
| Taycan GTS Sport Turismo | 170.200 | Elektrisch | 1-Gang Automat stufenlos | Allrad | 700 PS (515 KW) | 3,3 | 2 Motoren | 105 kWh | 790 | 609 km | |
| Taycan Turbo Sport Turismo | 201.300 | Elektrisch | 1-Gang Automat stufenlos | Allrad | 884 PS (650 KW) | 2,7 | 2 Motoren | 105 kWh | 890 | 610 km | |
| Taycan Turbo S Sport Turismo | 240.300 | Elektrisch | 1-Gang Automat stufenlos | Allrad | 952 PS (700 KW) | 2,4 | 2 Motoren | 105 kWh | 1110 | 605 km |
Der Porsche Taycan Sport Turismo teilt sich die Plattform mit der Taycan Sportlimousine, setzt jedoch auf eine bis zum Heck verlängerte, ausgestellte Dachlinie. Dadurch gewinnt der Taycan Sport Turismo spürbar an Kopffreiheit im Fond und bietet über die grosse Heckklappe einen gut nutzbaren Gepäckraum von rund 446 Litern, der sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen erweitern lässt; hinzu kommt der vordere Kofferraum (Frunk) mit rund 84 Litern. Optisch bleibt der Taycan Sport Turismo der flachen, sportlichen Silhouette des Taycan treu.
Der Taycan Sport Turismo ist sowohl mit Heck- als auch mit Allradantrieb erhältlich. Die Antriebspalette beginnt beim heckgetriebenen Taycan Sport Turismo mit bis zu 300 kW (408 PS) und reicht über den Taycan 4S Sport Turismo (400 kW), den Taycan GTS Sport Turismo (515 kW) und den Taycan Turbo Sport Turismo (650 kW) bis zum Taycan Turbo S Sport Turismo mit bis zu 700 kW. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt je nach Variante in 4,8 bis 2,4 Sekunden, die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 669 km. Dank 800-Volt-Technologie lädt der Taycan Sport Turismo mit bis zu 320 kW Gleichstrom.
Im Innenraum bietet der Taycan Sport Turismo das überarbeitete Anzeige- und Bedienkonzept mit optimierter Nutzeroberfläche, zentralem Touchscreen und optionalem Beifahrerdisplay. Serienmässig sind unter anderem eine Wärmepumpe mit neuem Kühlkonzept sowie der Mode-Schalter am Lenkrad; für Modelle mit Sport-Chrono-Paket und Performancebatterie Plus steht die Push-to-Pass-Funktion bereit. Die ausgestellte Dachlinie steigert die Alltagstauglichkeit, ohne den sportlichen Charakter zu mindern.
Der Taycan Sport Turismo verfügt über umfangreiche Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und adaptive Geschwindigkeitsregelung sowie zahlreiche Airbags und das Porsche Stability Management. Optional sind unter anderem Nachtsicht-Assistent, Head-up-Display, Spurwechselassistent und die Hinterachslenkung erhältlich, die im Taycan Turbo S Sport Turismo serienmässig ist.