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Tesla Model S Limousine
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Tesla Model S Limousine

Nachfolger folgt

Kaufzeitpunkt

Nachfolger folgt nächster Modellwechsel steht an
Modellwechsel:
Jul 2012
Facelift:
Apr 2016
Modellwechsel:
Sep 2020
97 %
Modellwechsel: ca. alle 8 Jahre 3 Monate
Facelift: ca. 3 Jahre 10 Monate nach letztem Modellwechsel

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3 Bewertungen
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„Grossartig“ von Teslaner 05.01.2020
„Ökologisches Transportmittel aus dem Silicon Valley“ von A. Meier 14.09.2017
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Alltagstauglichkeit Antrieb Ausstattung Komfort Kosten Qualität
GESAMTEINDRUCK von Teslaner am 05.01.2020
Grossartig
Einmal Elektro nur noch Elektro. Das beste Auto das ich je hatte. Durch die kostenlosen over the air Updates immer auf dem neusten Stand. Ein WLAN auf Rädern sozusagen mit sagenhafter Beschleunigung. Jetzt im Winter ist das per App mögliche Vorheizen sehr hilfreich. Auch bei Minustemperaturen kein... mehr
Einmal Elektro nur noch Elektro. Das beste Auto das ich je hatte. Durch die kostenlosen over the air Updates immer auf dem neusten Stand. Ein WLAN auf Rädern sozusagen mit sagenhafter Beschleunigung. Jetzt im Winter ist das per App mögliche Vorheizen sehr hilfreich. Auch bei Minustemperaturen kein Scheibenkratzen nötig. In ein warmes Auto einsteigen und mit rundum freier Sicht losfahren. Genial. Trotz kleiner Batterie nie Reichweitenangst. In der Garage eine rote Industriesteckdose installieren und immer mit geladener Batterie unterwegs sein. Geladen mit günstigem Nachtstrom.
Alltagstauglichkeit Antrieb Ausstattung Komfort Qualität
Detailbewertung
Zuverlässigkeit
Design
Fahrspass
Preis
GESAMTEINDRUCK von A. Meier am 14.09.2017
Ökologisches Transportmittel aus dem Silicon Valley
Als "normales" Auto finde ich den Tesla Model S super! Sehr modern, zu bedienen wie ein Smartphone und revolutionäre Antribestechnik. Sowohl Antrieb als auch Autopilot sind sensationell. Das Auto beschleunigt extrem schnell und leise. Das ist aber auch der Grund, warum es keinen Sportwagen ersetz... mehr
Als "normales" Auto finde ich den Tesla Model S super! Sehr modern, zu bedienen wie ein Smartphone und revolutionäre Antribestechnik. Sowohl Antrieb als auch Autopilot sind sensationell. Das Auto beschleunigt extrem schnell und leise. Das ist aber auch der Grund, warum es keinen Sportwagen ersetzen kann: kein Sound - keine Emotionen.
Antrieb Ausstattung
Detailbewertung
Zuverlässigkeit
Design
Fahrspass
Preis
GESAMTEINDRUCK von Manu am 09.09.2017
Echt spitze dieser Tesla!
Klar kommt er qualitativ nicht an die Verarbeitung von BMW, Audi und MB ran, aber für amerikanische Verhältnisse ganz akzeptabel. Zudem macht das Ding einfach extrem Spass! Extreme Beschleunigung und gutes Handling dank tiefem Schwerpunkt. Preis ist hoch, aber mit dem Model 3 gibt es ja bald ein E... mehr
Klar kommt er qualitativ nicht an die Verarbeitung von BMW, Audi und MB ran, aber für amerikanische Verhältnisse ganz akzeptabel. Zudem macht das Ding einfach extrem Spass! Extreme Beschleunigung und gutes Handling dank tiefem Schwerpunkt. Preis ist hoch, aber mit dem Model 3 gibt es ja bald ein Einsteigermodell.
Antrieb Ausstattung Qualität
Detailbewertung
Zuverlässigkeit
Design
Fahrspass
Preis

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Preis

Das günstigste Modell (Long Range) ist ab 97400 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung () leistet 0 PS.

Reichweite

Das Modell mit der größten Reichweite (Long Range) kommt im Schnitt auf 610 km.

Alle Elektro-Antriebe dieses Typs

Model Preis
in CHF		 Treibstoff Getriebe Antrieb Leistung Beschleunigung
0-100 km/h		 Anzahl Motoren Drehmoment Reichweite Energie-
effizienz
Long Range 97.400 Elektrisch 0-Gang Automat stufenlos Allrad -1 PS
(-1 KW)		 3,8 2 Motoren n/a 610 km A
Performance 117.400 Elektrisch 0-Gang Automat stufenlos Allrad -1 PS
(-1 KW)		 2,6 2 Motoren n/a 590 km A

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