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Volvo S60 Limousine

Vorsicht

Volvo S60 Limousine

  • Mittelklasse-Limousine
  • Front- und Allradantrieb
  • Elektrifizierte Benzinmotoren
Die Volvo S60 Limousine ist das schwedische Pendant zu C-Klasse, 3er und A4. Die dritte Generation derMittelklasse-Limousine feierte im Sommer 2018 seine Weltpremiere. Beim Antrieb des Volvo S60 kommen elektrifizierte Benzinmotoren zum Einsatz. Einerseits gibt es Mild-Hybrid-Motoren (B4 und B5): Eine 48-Volt-Batterie und ein integrierter Starter-Generator unterstützen den Verbrennungsmotor beim B... mehr

Kaufzeitpunkt

Vorsicht wir nähern uns dem Ende des Zyklus
Modellwechsel:
Sep 2018
Facelift:
Sep 2022
Modellwechsel:
Dec 2025
72 %
Modellwechsel: ca. alle 7 Jahre 3 Monate
Facelift: ca. 4 Jahre 0 Monate nach letztem Modellwechsel
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Verbrenner
Hybrid



Preis

Das günstigste Modell (B4 Mild Hybrid) ist ab 53800 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung (B5 AWD Mild Hybrid) leistet 264 PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (B4 Mild Hybrid) kommt im Schnitt mit 6.6 Liter / 100 km aus.


Alle Motoren dieses Typs

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb Leistung Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Drehmoment Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
B4 Mild Hybrid 53.800 Benzin 8-Gang Automat Vorderradantrieb 211 PS
(155 KW)
7,9 Mild-Hybrid 4 1969 340 6,6 l
150 g/km
D
B5 AWD Mild Hybrid 60.600 Benzin 8-Gang Automat Allrad 264 PS
(194 KW)
6,5 Mild-Hybrid 4 1969 390 7,0 l
158 g/km
D

Preis

Das günstigste Modell (T8 eAWD Plug-in Hybrid) ist ab 71150 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung (T8 eAWD Plug-in Hybrid Polestar Engineered) leistet 405 PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (T8 eAWD Plug-in Hybrid) kommt im Schnitt mit 1.8 Liter / 100 km aus.


Alle Hybrid-Antriebe dieses Typs

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb System-Leistung
(Verbrenner + Elektro)
Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Batterie-
kapazität
System-Drehmoment
(Verbrenner + Elektro)
Elektrische
Reichweite
Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
T8 eAWD Plug-in Hybrid 71.150 Benzin 8-Gang Automat Allrad 392 PS (288 kW)
(223 kW + 65 kW)
4,6 Plug-in Hybrid 4 1969 12 kWh 640
(400 + 240)
56 km 1,8 l
40 g/km
A
T8 eAWD Plug-in Hybrid Polestar Engineered 77.950 Benzin 8-Gang Automat Allrad 405 PS (298 kW)
(233 kW + 65 kW)
4,4 Plug-in Hybrid 4 1969 12 kWh 670
(430 + 240)
59 km 2,1 l
47 g/km
A

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