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Range Rover Front
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Range Rover Seite
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Range Rover Heck
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Range Rover Interieur

Land Rover Range Rover SUV

Ausgereiftes Modell

Range Rover

  • Edler SUV
  • Breites Motorenangebot
  • Allradlenkung
ab 141500 CHF
Der Range Rover der fünften Generation wurde Ende 2021 vorgestellt. Den neuen Range Rover gibt es mit normalem und langem Radstand und einer Gesamtlänge von 5.05 resp. 5.25 Metern. Bei den Sitzplätzen kann zwischen vier, fünf und sieben Plätzen gewählt werden. Antriebsseitig kommen Diesel- und Benzinmotoren mit Mild- und Plugin-Hybridsystemen zum Einsatz. Die beiden Plugin-Hybride (P440e und P510e) sollen bis zu 100 km rein elektrisch fahren können. Auch der Achtzylindermotor (P530) findet in Form eines neuen V8-Biturbos wieder Einzug in den Range Rover. Serienmässig kommen alle Modelle mit Allradlenkung, welche bei höheren Geschwindigkeiten für Stabilität und bei niedrigeren Tempi für einen reduzierten Wendekreis sorgt. Das edle Interieur überzeugt mit hoher Verarbeitungsqualität. Das Infotainmentsystem kann via Sprachassistenten Alexa (von Amazon) gesteuert werden.

Kaufzeitpunkt

Ausgereiftes Modell Ausgereifte Technik. Bewährtes Design.
Modellwechsel:
Dec 2021
Facelift:
Dec 2025
Modellwechsel:
Dec 2029
75 %
Modellwechsel: ca. alle 4 Jahre 0 Monate
Facelift: ca. 4 Jahre 0 Monate nach letztem Modellwechsel
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Verbrenner
Hybrid



Preis

Das günstigste Modell (D250 MHEV) ist ab 141500 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung (P530 ) leistet 530 PS
(390 KW) PS
.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (D250 MHEV) kommt im Schnitt mit 7.6 Liter / 100 km aus.


Alle Motoren dieses Typs

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb Leistung Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Drehmoment Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
D250 MHEV 141.500 Diesel 8-Gang Automat Allrad 249 PS
(183 KW)
8,3 Mild-Hybrid 6 2997 600 7,6 - 8,2 l
195 - 215 g/km
D300 MHEV 145.400 Diesel 8-Gang Automat Allrad 300 PS
(221 KW)
6,9 Mild-Hybrid 6 2997 650 7,6 - 8,2 l
198 - 215 g/km
D350 MHEV 160.600 Diesel 8-Gang Automat Allrad 351 PS
(258 KW)
6,1 Mild-Hybrid 6 2997 700 7,6 - 8,3 l
198 - 217 g/km
P400 MHEV 158.500 Benzin 8-Gang Automat Allrad 400 PS
(294 KW)
5,8 Mild-Hybrid 6 2996 550 9,5 - 10,2 l
215 - 230 g/km
P530 175.200 Benzin 8-Gang Automat Allrad 530 PS
(390 KW)
4,6 Bi-Turbo 8 4395 750 11,4 - 11,9 l
259 - 270 g/km
D350 MHEV Langversion 164.500 Diesel 8-Gang Automat Allrad 351 PS
(258 KW)
6,3 Mild-Hybrid 6 2997 700 7,6 - 8,3 l
200 - 218 g/km
P400 MHEV Langversion 162.100 Benzin 8-Gang Automat Allrad 400 PS
(294 KW)
5,9 Mild-Hybrid 6 2996 550 9,6 - 10,2 l
217 - 232 g/km
P530 Langversion 178.800 Benzin 8-Gang Automat Allrad 530 PS
(390 KW)
4,7 Bi-Turbo 8 4395 750 11,5 - 12,0 l
261 - 272 g/km

Preis

Das günstigste Modell (P440e PHEV) ist ab 147600 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung (P510e PHEV) leistet 510 PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (P440e PHEV) kommt im Schnitt mit 0.8 Liter / 100 km aus.


Alle Hybrid-Antriebe dieses Typs

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb System-Leistung
(Verbrenner + Elektro)
Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Batterie-
kapazität
System-Drehmoment
(Verbrenner + Elektro)
Elektrische
Reichweite
Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
P440e PHEV 147.600 Benzin 8-Gang Automat Allrad 441 PS (324 kW)
(0 kW + 0 kW)
6,0 Plug-in Hybrid 6 2996 38 kWh 620
(0 + 0)
100 km 0,8 - 0,9 l
18 - 21 g/km
P510e PHEV 164.400 Benzin 8-Gang Automat Allrad 510 PS (375 kW)
(0 kW + 0 kW)
5,5 Plug-in Hybrid 6 2996 38 kWh 700
(0 + 0)
100 km 0,8 - 0,9 l
18 - 21 g/km
P440e PHEV Langversion 159.800 Benzin 8-Gang Automat Allrad 441 PS (324 kW)
(0 kW + 0 kW)
6,0 Plug-in Hybrid 6 2996 38 kWh 620
(0 + 0)
100 km 0,8 - 0,9 l
18 - 21 g/km

Youtube

 
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The New Range Rover - Powertrains

 
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The New Range Rover – Redefining Modern Luxury

 
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