Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Facelift 2018 Front
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Facelift 2018 dynamisch
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Facelift 2018 fahrend
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Facelift 2018 fahrend
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Facelift 2018 driving
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Facelift 2018 Front Twinblade
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Facelift 2018 Heck
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Facelift 2018 Seite
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Facelift 2018 Felgen
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Facelift 2018 3.0 Liter Biturbo
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Facelift 2018 Cockpit
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Facelift 2018 Interieur

MERCEDES-BENZ C-Klasse C43 AMG Coupé

Idealer Kaufzeitpunkt
Das Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé ist das Einstiegsmodell in die Welt der C-Klasse-Sportmodelle von AMG. Der C 43 wurde im Rahmen eines Facelifts im Frühjahr 2018 technisch und optisch überarbeitet. Das Design wurde deutlich schärfer gestaltet. An der Front kommt nun der AMG-typische Twinblade-Grill zum Einsatz, während am Heck vier ovale Auspuffrohre die Sportlichkeit optisch und akustisch ... mehr

Kaufzeitpunkt

Idealer Kaufzeitpunkt Modellwechsel vor 6 Monate
Modellwechsel:
Feb 2016
Facelift:
Apr 2018
Modellwechsel:
Jun 2021
0 %
Modellwechsel: ca. alle 3 Jahre 3 Monate
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1 Bewertungen
Ø 5 von 5 Sternen
Zuverlässigkeit
Design
Fahrspass
Preis
„Dramaqueen mit purem Fahrspass“ von Rene_lue 11.05.2018

Bewertungen

Hier findest Du alle Bewertungen für MERCEDES-BENZ C-Klasse C43 AMG Coupé

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GESAMTEINDRUCK von Rene_lue am 11.05.2018
Dramaqueen mit purem Fahrspass
Nachdem ich 700m Testfahrt hinter mir hatte wusste ich, dass es ein C43 mit Performance Abgasanlage sein muss. Warum? Die schnellste Antwort ist reinsetzen und losfahren ???? die lange Antwort ist, dass AMG es verstanden hat mit jedem Detail Emotionen zu transportieren. Sei es der Motorsound, der An... mehr
Nachdem ich 700m Testfahrt hinter mir hatte wusste ich, dass es ein C43 mit Performance Abgasanlage sein muss. Warum? Die schnellste Antwort ist reinsetzen und losfahren ???? die lange Antwort ist, dass AMG es verstanden hat mit jedem Detail Emotionen zu transportieren. Sei es der Motorsound, der Anzug oder die Präzision egal bei welcher Geschwindkeit. Mir persönlich war es wichtiger einen Allrad zu haben, warum es auch kein C63 oder C63S wurde und es sollten belüftete Sitze her, warum es auch kein 45er sein könnte. Der Biturbo V6 ist zudem auch noch bei gelassener Fahrweise mit 8.5 bis 9 Litern Super Plus noch „sparsam“ und mit 15 Liter bei Top Speed bzw. Sport+ Fahrweise noch human. Aber kann man Fahrspass mit Verbrauch bei 100 Km wirklich so messen? Und Fahrspass gibt es mit dem C43 in jedem Fall....
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Eckdaten


Preis

Das günstigste Modell (Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé) ist ab 77200 CHF erhältlich.


Leistung

Die stärkste Motorisierung (Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé) leistet 390 PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé) kommt im Schnitt mit 9.2 Liter / 100 km aus.


  • Allrad
  • Benzin
  • 6 Zylinder
  • 9 Gang Automat
212 - 217 g/km

Alle Motoren dieses Typs

Model Preis
in CHF
Treibstoff Getriebe Antrieb Leistung Beschleunigung
0-100 km/h
Typ Zylinder Hubraum Drehmoment Verbrauch
& Emission
Energie-
effizienz
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé 77.200 Benzin 9-Gang Automat Allrad 390 PS
(287 KW)
4,7 Bi-Turbo 6 2996 520 9,2 - 9,5 l
212 - 217 g/km

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