Volvo V60 Modelljahr 2025/2026 Kombi

Volvo V60

Mittelklasse-Kombi
Front- und Allradantrieb
Elektrifizierte Motoren

ab 49950 CHF

Der Volvo V60 ist die schwedische Antwort auf C-Klasse, 3er und A4. Die zweite Generation des Mittelklasse-Kombis feierte 2018 sein Debüt. Beim Antrieb des Volvo V60 kommen elektrifizierte Benzin- und Dieselmotoren zum Zug. Dabei werden zwei Konzepte angewandt. Einerseits gibt es Mild-Hybrid-Motoren: Eine 48-Volt-Batterie und ein integrierter Starter-Generator unterstützen den Verbrennungsmotor, um Emissionen zu reduzieren. Rein elektrisches Fahren und externes Laden hingegen ist bei den Plugin-Hybrid-Modellen möglich. Das Spitzenmodell ist ebenfalls ein Plugin-Hybrid und trägt die Zusatzbezeichnung "Polestar Engineered". Volvo-typisch sind auch eine Vielzahl an aktiven und passiven Sicherheitssystemen verfügbar.

Kaufzeitpunkt

Ausgereiftes Modell Ausgereifte Technik. Bewährtes Design.

Modellwechsel:
Jun 2018

Facelift (erwartet):
Sep 2022

Modellwechsel (erwartet):
Dec 2025

99 %

Modellwechsel: ca. alle 7 Jahre 6 Monate
Facelift: ca. 4 Jahre 4 Monate nach letztem Modellwechsel

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Verbrenner

Hybrid

Preis

Das günstigste Modell (B3 Mild Hybrid) ist ab 49950 CHF erhältlich.

Leistung

Die stärkste Motorisierung (B6 AWD Mild Hybrid) leistet 313 PS
(230 KW) PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (B4 Mild Hybrid) kommt im Schnitt mit 5.6 Liter / 100 km aus.

Alle Motoren dieses Typs

Model	Preis in CHF	Treibstoff	Getriebe	Antrieb	Leistung	Beschleunigung 0-100 km/h	Typ	Zylinder	Hubraum	Drehmoment	Verbrauch & Emission	Energie- effizienz
B3 Mild Hybrid	49.950	Benzin	8-Gang Automat	Vorderradantrieb	177 PS (130 KW)	9,1	Mild-Hybrid	4	1969	295	6,8 l 154 g/km	D
B4 Mild Hybrid	60.950	Diesel	8-Gang Automat	Vorderradantrieb	211 PS (155 KW)	7,9	Mild-Hybrid	4	1969	460	5,6 l 146 g/km	B
B5 Mild Hybrid	63.150	Benzin	8-Gang Automat	Vorderradantrieb	264 PS (194 KW)	6,8	Mild-Hybrid	4	1969	390	7,0 l 157 g/km	E
B5 AWD Mild Hybrid	66.150	Benzin	8-Gang Automat	Allrad	264 PS (194 KW)	6,6	Mild-Hybrid	4	1969	390	7,2 l 162 g/km	E
B6 AWD Mild Hybrid	70.250	Benzin	8-Gang Automat	Allrad	313 PS (230 KW)	6,0	Mild-Hybrid	4	1969	230	7,7 l 174 g/km	E

Preis

Das günstigste Modell (T6 eAWD Plug-in Hybrid) ist ab 68600 CHF erhältlich.

Systemleistung

Leistung

Die stärkste Motorisierung ( T8 eAWD Plug-in Hybrid Polestar Engineered) leistet 405 PS.

Verbrauch

Das verbrauchsgünstigste Modell (T6 eAWD Plug-in Hybrid) kommt im Schnitt mit 1.8 Liter / 100 km aus.

Alle Hybrid-Antriebe dieses Typs

Model	Preis in CHF	Treibstoff	Getriebe	Antrieb	System-Leistung (Verbrenner + Elektro)	Beschleunigung 0-100 km/h	Typ	Zylinder	Hubraum	Batterie- kapazität	System-Drehmoment (Verbrenner + Elektro)	Elektrische Reichweite	Verbrauch & Emission	Energie- effizienz
T6 eAWD Plug-in Hybrid	68.600	Benzin	8-Gang Automat	Allrad	341 PS (251 kW) (186 kW + 65 kW)	5,4	Plug-in Hybrid	4	1969	12 kWh	590 (350 + 240)	54 km	1,8 l 41 g/km	A
T8 eAWD Plug-in Hybrid A	71.600	Benzin	8-Gang Automat	Allrad	392 PS (288 kW) (223 kW + 65 kW)	4,9	Plug-in Hybrid	4	1969	12 kWh	640 (400 + 240)	54 km	1,8 l 41 g/km	A
T8 eAWD Plug-in Hybrid Polestar Engineered	83.000	Benzin	8-Gang Automat	Allrad	405 PS (298 kW) (233 kW + 65 kW)	4,6	Plug-in Hybrid	4	1969	12 kWh	670 (430 + 240)	58 km	2,2 l 50 g/km	A