Porsche Taycan Modelljahr 2026/2027 Limousine

Kaufzeitpunkt

Etabliertes Modell Moderne Technik. Neues Design.

Modellwechsel:
Feb 2024

Facelift (erwartet):
Nov 2027

Modellwechsel (erwartet):
Aug 2031

69 %

Modellwechsel: ca. alle 3 Jahre 9 Monate
Facelift: ca. 3 Jahre 9 Monate nach letztem Modellwechsel

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Preis

Das günstigste Modell (Taycan) ist ab 115200 CHF erhältlich.

Leistung

Die stärkste Motorisierung (Taycan Turbo S) leistet 952 PS
(700 KW) PS.

Reichweite

Das Modell mit der grössten Reichweite (Taycan GTS) kommt im Schnitt auf 630 km.

Alle Elektro-Antriebe dieses Typs

Model	Preis in CHF	Treibstoff	Getriebe	Antrieb	Leistung	Beschleunigung 0-100 km/h	Anzahl Motoren	Batterie- kapazität	Drehmoment	Reichweite	Energie- effizienz
Taycan	115.200	Elektrisch	1-Gang Automat stufenlos	Hinterradantrieb	408 PS (300 KW)	4,8	1 Motor	89 kWh	410	590 km	A
Taycan 4	120.700	Elektrisch	1-Gang Automat stufenlos	Allrad	408 PS (300 KW)	4,6	2 Motoren	89 kWh	585	560 km
Taycan 4S	138.000	Elektrisch	1-Gang Automat stufenlos	Allrad	544 PS (400 KW)	3,7	2 Motoren	89 kWh	695	558 km	A
Taycan GTS	169.100	Elektrisch	1-Gang Automat stufenlos	Allrad	700 PS (515 KW)	3,3	2 Motoren	105 kWh	790	630 km
Taycan Turbo	200.200	Elektrisch	1-Gang Automat stufenlos	Allrad	884 PS (650 KW)	2,7	2 Motoren	105 kWh	940	630 km	A
Taycan Turbo S	239.200	Elektrisch	0-Gang Automat stufenlos	Allrad	952 PS (700 KW)	2,4	2 Motoren	105 kWh	1110	630 km	A
Taycan Turbo GT	273.800	Elektrisch	1-Gang Automat stufenlos	Allrad	1033 PS (760 KW)	2,3	2 Motoren	105 kWh	1240	555 km	B

Beschreibung

Design

Porsche hat das Design des Taycan verfeinert und die Turbo-Modelle optisch stärker differenziert. Neue Front- und Heckteile, Scheinwerfer und Heckleuchten betonen die Breite des Fahrzeugs und verstärken das puristische Design. Optional sind neue Hauptscheinwerfer mit HD-Matrix-Technologie und ein beleuchteter Porsche-Schriftzug erhältlich.

Interieur

Im Innenraum bietet der Taycan ein aktualisiertes Anzeige- und Bedienkonzept mit einer optimierten Nutzeroberfläche und zusätzlichen Funktionen. Serienmässig ist nun der Mode-Schalter am Lenkrad, und für Modelle mit Sport Chrono-Paket und Performance-Batterie Plus gibt es eine Push-to-Pass-Funktion.

Antrieb

Die aktualisierten Modelle beschleunigen schneller als ihre Vorgänger, mit dem Taycan und Taycan Turbo S, die nun in 4,8 bzw. 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Leistungssteigerung resultiert aus einer generell höheren Systemleistung, wobei der Taycan Turbo S bei Nutzung der Launch Control bis zu 700 kW (952 PS) erreicht. Der Taycan Turbo GT erreicht bis zu 1034 PS und beschleunigt bei Launch Control in 2.3 Sekunden auf 100 km/h. Die Modellpalette reicht vom allradgetriebenen Einstiegsmodell Taycan 4 mit 300 kW (408 PS) über den sportlich positionierten Taycan GTS mit bis zu 515 kW (700 PS) bis hin zu den Turbo-Varianten.

Ausstattung

Die Serienausstattung wurde erweitert, während das Gewicht der Modelle um bis zu 15 Kilogramm reduziert wurde. Zu den serienmässigen Features gehören unter anderem eine adaptive Luftfederung, Ambientebeleuchtung, ParkAssistent mit Rückfahrkamera und eine Wärmepumpe mit neuem Kühlkonzept.

Zielgruppe

Der neue Taycan richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Performance, Effizienz und fortschrittliche Technologie in einem Elektrofahrzeug legen. Mit seiner verbesserten Reichweite von bis zu 678 Kilometern und der Möglichkeit, schneller zu laden, spricht er insbesondere Langstreckenfahrer und Technikenthusiasten an, die keine Kompromisse bei Fahrspass und Alltagstauglichkeit eingehen möchten.